——特色工作促发展系列报道（4）

 　　事件回顾：
　　上月21日，衢州无水港项目在衢州经济开发区举行奠基仪式。
　　衢州无水港项目是宁波与衢州山海协作工程的重点项目，由宁波港集团有限公
司和衢汽集团公司共同出资建设。项目总投资1.2亿元，一期投资约6000余万元，
占地200亩。计划今年3月开工，争取今年年底完成一期工程并投入使用。无水港项
目将建成海关监管区、国检功能区、保税物流仓库、普通物流仓库、国际集装箱集
散、铁路集装箱堆场等相关设施，打造具有综合物流服务功能的产业基地。
　　背景扫描：
　　衢州无水港对许多市民来说是个陌生的概念，它的落户，意味着衢州建设四省
边际物流中心迈出了实质性的步伐。
　　衢州综合物流中心（城市物流功能区）选址在衢州市区东部衢江区樟潭街道办
事处，总体规划范围约9平方公里，包括物流北区、南区、东区3个功能区，是集铁
路、公路、航运多种运输方式的交通枢纽物流基地。
　　衢州综合物流中心采取一次规划，分步建设，近期建设规模1000亩，投资3亿
元，中远期建设规模5000亩，总投资10亿元。它是以区域物流为基础，以大宗物资
交易为支撑、以工业物流为重点、以商业物流为补充、以国际物流为配套，形成四
省边际物流集散功能，集货运配载、交易、信息服务、仓储、加工、配送、展示、
通关等物流服务于一体的综合性物流中心。
　　决策布局：
　　浙江省“十一五”规划《纲要》提出“发挥衢州作为浙闽赣皖四省边际中心城
市的区位优势，拓展内陆经济腹地”，给我市全力打造四省边际中心城市提供了一
次难得的发展机遇。建设物流中心是强有力的依托。我市经济的快速增长、优越的
地理位置和交通基础优势以及四省边际大宗物资、农产品集散中心的地位，物流业
在我市可以说是既有“天时”、也有“地利”。而打造“浙西物流中心”向“四省
边际物流中心”的大布局转变，更需要决策眼光的高远。
　　应该认识到，衢州作为浙江省的经济欠发达地区，相对来说产业类型比较单一
，基本没有形成大的集聚型产业，合理的物流结点布局不仅能给企业带来更多的配
套服务，还能节约成本，在一定程度上促进衢州产业的集聚，使衢州产业从“孤儿
型”向“产业链型”转变，也为招商引资创造良好的环境。
　　去年2月，市委、市政府明确提出要把现代物流业作为我市发展服务业的突破
口，把衢州建设为四省边际物流中心城市。物流中心建设由此全面启动：按照“政
府引导，开放带动，市场驱动，企业运作，稳步推进”的方针，除完成《衢州市物
流空间发展布局规划》和《衢州综合物流中心控制性规划》编制外，还启动了浙西
粮油交易中心、衢州省级储备粮库，衢州国际物流中心（无水港和公共保税仓库）
等项目。目前，中心已被省发改委列为全省服务业“2+6”试点项目；中心内的粮
油交易中心、国际物流中心被列为浙江省“十一五”重点建设项目。（记者 章卫
平）